FUSO Truck & Bus Authorized Dealer - 085728002038

FUSO Truck & Bus Authorized Dealer - 085728002038

Mitsubishi Fuso HD 6 x 4 Dengan Muatan 32 Ton Batu Bara

Saya termasuk orang yang cukup beruntung karena sudah pernah test ride/drive kendaraan mulai dari roda 2, 4, 6, dan 10. Ga banyak yang bisa saya deskripsikan untuk Truck Tronton dari Mitsubishi ini.

Sebagian orang mungkin akan berfikir kalau membawa truck itu menyusahkan, Awalnya saya juga punya pikiran begitu, tapi setelah mencoba sendiri maka asumsi seperi itu akan hilang dengan sendirinya. Pertama kali coba, saya masuk ke dalam kabin, amati dulu indikator dan panel panel, ternyata hampir sama dengan Truck Hyundai HD125 yang sering saya bawa, bedanya hanya pada tuas perseneling, karena menggunakan switch high and low. Untuk gigi low mulai dari 1/2 (setengah), 1, 2, 3, dan 4. Untuk High mulai dari gigi 5,6,7 dan 8. Untuk mundur sama saja dengan kode R (reverse). Metode perpindahan gigi pada Mitsubishi Fuso 6 x 4 agak berbeda dengan Hino Ranger FM260 yang dengan sistem geser (dengan kecepatan yang agak tinggi sampai ada bunyi pess dari anginnya) kiri atau kanan dengan tanda kura kura untuk low, dan kelinci untuk high.

Sudah mengerti perseneling, start engine suaranya sangat halus n rendah getaran. Pasang switch di posisi low injak pedal kopling kemudian geser ke arah gigi 2. Bunyi Pess, karena semuanya menggunakan bantuan angin. Gas pelan n jalan, lanjut sampai gigi 7.. sampai speed 80 km/jam. Ternyata makin kencang makin nikmat sambil di temani lagu dari CD yang di dalam kabin. Nabrak lobang jalan tambang dengan kedalaman 10 – 20 cm ga akan terlalu berasa. Pokoknya enak gaannn…hehehehe

Cerita agak beda saat saya coba dengan muatan full 32 ton batu bara, karena baru jadi di tanjakan untuk amannya saya pasang gigi 1 dari bawah hehehehe. Kaki terasa agak gemetar coz gugup gan. tapi begitu sudah terbiasa malah lebih asik dengan muatan coz dengan tekanan dari muatan per daun yang kakunya minta ampun itu jadi main bagaikan shock motor grass track. enak bgt buat ngelibas jalanan yang belobang lobang. hehehe

Hanya saja dibanding dengan HINO FM260 konsumsi BBM Mit FUSO agak boros dengan angkutan yang sama dan jarak yang sama padahal dengan mesin yang lebih kecil 220PS.

Dibanding HINO RANGER FM260 kelebihan FUSO 6 x 4 220 PS ada pada daya angkut dan tenaga yang lebih besar serta lebih stabil saat di isi muatan.

Semoga Berguna… Terima Kasih.

Sumber: https://de2tninja.wordpress.com



Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *